Witajcie Rodacy. Od kilku lat można dostrzec, że w serii F1 najczęściej dochodzą niewielkie zmiany, ale to one są kluczowe dla tego sportu. Niestety, sezon 2013 nie różni się od poprzednika, gdyż komisja formuły jeden nie zmieniła zbyt dużo w przepisach. Producent opon również jest ten sam, a więc twórcy postanowili trochę dopracować poprzedniczkę by ta była jeszcze lepsza, zobaczmy czy to im wyszło na dobre.
Całą zabawę tak jak uprzednio zaczynamy od dnia testów młodych kierowców, to tutaj wykonamy serie zadań, a na tablicy wyników pojawi się nasze imię i nazwisko. Oczywiście za każdą konkurencje jesteśmy odpowiednio nagradzani. Złoty, srebrny i brązowy medal to nasze zdobycze, które odblokowują zainteresowane nami drużyny. Nie liczcie jednak na to, że Red Bull czy Ferrari złoży Wam ofertę. Te wielkie teamy na początku są poza zasięgiem ale Po wybraniu dostepnych drużyny możemy ruszać na tor.
Na tym jednak nie koniec powrotów do przeszłości. Jeśli bowiem jesteście w gronie graczy, która miała styczność z F1 2012 to tryby, które serwuje tegoroczna odsłona nie będą Wam obce. Pierwszą i najważniejszą opcją zabawy jest kariera. To w niej uczestniczymy w kolejnych wyścigach, bierzemy udział w sesjach kwalifikacyjnych, zwiedzamy cały świat i negocjujemy kontrakty. W F1 2013 nie zabrakło również nowych pomysłów na zadania, które odblokowują nam nowe elementy dla bolidu a przykladowa misją moze byc wygranie wyścigu z ostatniej pozycji. Czasami trzeba się ostro namęczyć, aby osiągnąć to co tworcy nam zalozyli – ale to dobrze, Furmula jeden to sport tylko dla najlepszych.
Spodobać się również może to, że w karierze jest więcej losowości np. na torze można częściej zobaczyć samochód bezpieczeństwa, opony potrafią pękać etc. Wracając jednak do trybów, to warto wspomnieć, że do łask powróciło wycięte poprzednio Grand Prix. Tutaj możemy wziąć udział w wybranym przez siebie weekendzie na dowolnym torze i ścigać się bez żadnych konsekwencji. Nowością jest zaś tryb F1 Classics, w którym możemy zasiąść za sterami maszyn z lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych a te sa kozackie. Oczywiście obok nas swoje bolid będą prowadziły ówczesne gwiazdy jak np. Alain Prost.
Trzeba również pamiętać o tym, że w tamtym okresie bolidy były inaczej wykonane i ich sterowanie również było inne. Trzeba więc poświęcić trochę czasu na trening, gdyż bez tego raczej nie uda nam się
wygrać. Szkoda tylko, że są dwa tory z przeszłości, ale pewnie nadchodzące DLC to zmieni.
a co z modelem jazdy otoz zmieni się on dla Was tylko wtedy jeśli graliście do tej pory w F1 2011. Pomiędzy wersją 2012 a 13 zobaczycie tylko lekkie różnice,
Bolidy teraz trudniej wchodzą w zakręty przy większych prędkościach, a hamowanie jest znacznie dłuższe, również opony szybciej się niszczą oraz dostosowują się do stylu naszej jazdy. Jeśli hamujemy później niż inni to wiadomo, że musimy nałożyć więcej siły na docisk i wtedy ich powłoka ulega degradacji, Są też większe problemy podczas jazdy na łysych oponach. Jak widzicie jest to kosmetyka Ważna dla fanów F1, ale nadal kosmetyka. W pozostałych kwestiach takich jak ustawienia, warunki pogodowe i innych producent nie zastosował zmian. Nadal są i wpływają na realizm tej produkcji.
Miło jednak, że poprawiono sztuczna inteligencje naszych przecwnkow, co sprawia, że wygrana z nimi jest naprawdę ciężka. Stali się oni bowiem bardziej drapieżni, nie odpuszczają mimo przegranego pierwszego podejścia, a jak trzeba to spróbują czego bezpardonowego – a to mi sie spodobalo.
F1 2013 graficznie to ten sam wysoki poziom, co odsłona z 2012 roku. Przeskok pomiędzy wersją 2011 a 2012 był spory i wtedy robiło to naprawdę duże wrażenie. Tegoroczna odsłona to lekki lifting poprawienie twarzy postaci, lepsze refleksy świetlne, ale nic poza tym. Osobiscie dodalbym od siebie ze Panowie z codemasters mogli by spokojnie zrobic duzo lepsza grafike ale wiadomo konsole blokuja postep pctow.
a jak sprawa ma se z dzwiekami i odglosami, otoz te sa dograne na najwyższym poziomie. Silniki wydają swój charakterystyczny mruk, opony kiedy się ślizgają również to odpowiednio zaznaczają, a łamana „blacha” i latające części po torze robią wrażenie nie tylko wizualnie.
Reasumujac… Generalnie ta odslona mogla by byc jednym wiekszym paczem do f1 2012.. Poprawiono tutaj sporo rzeczy i usunieto pare bledow. Usprawniony zostal model jazdy i inteligencja kierowcow. Dodatkowo wprowadzili fajny klasyczny tryb. Jednak tak naprawde jezeli graliscie w poprzednia czesc to nie musicie leciec do sklepu i brac tej, no chyba ze jestescie wielkimi fanami. Ja odczuwam maly niedosyt bo wielkich zmian wzgledem starszych odslon nie ma a tylko lekka kosmetyka… Jednak mimo to gra ta jest najlepsza produkcja z rodziny F1.. dla fanow – obowiazkowa pozycja. Gra dostaje od nas 7/10 I tym oto optymistycznym akcentem zakonczymy program, dzieki serdeczne za uwage trzymajcie sie czesc
Ocena ogólna: [star rating=”7″ max=”10″] 7/10
Ocena grafiki: [star rating=”7″ max=”10″]7/10
Ocena muzyki: [star rating=”7″ max=”10″] 7/10
